Chrysler Delta HF Integrale anyone?

Lancia Delta HF Integrale - Foto: Lancia/Fiat

Nei, SÅ ille er det ikke, men nesten:  Tidligere skrev jeg om Saab som på 80-tallet blant annet hadde en modell som het Saab 600 som igjen var 99% basert på Lancia Delta. Nå er bilmerket Saab trolig historie, så da er det nesten med litt galgenhumor en må betrakte den relativt ferske alliansen Fiat-Chrysler sitt siste påfunn. Nemlig Chrysler Delta.

Saab 600 - Foto: Saab

Mercedes (Daimler) har solgt seg ut av Daimler-Chrysler og nå er det i steden Fiat som eier 20%. Man skal ikke kimse av Fiat, for de eier det meste hvis vi snakker om italiensk bilindustri. (Lancia, Alfa Romeo, Masserati, Ferrari etc.) For å fyre i gang utnyttelsen av dette kjøpet skal de nå pushe Lancia på – ikke det amerikanske markedet, men det europeiske markedet. Altså som en Chrysler. Tanken er at de mener det ikke er noe poeng å selge de små europeiske bilene på det amerikanske markedet, så her skal Chrysler få innpass på det europeiske markedet med biler bygd for europeisk smak og behag. Det motsatte er også tilfelle for Fiat som skal selge biler i USA. Blant annet har forhåpningene lenge vært store til at f.eks Alfa Romeo skal komme tilbake på det amerikanske markedet. Nå spørs det om noen må senke forhåpningene en smule, for vi kan ikke se bort i fra at vi snart får se noen underlige Alfa Romeo’er i vinduene hos forhandlere over dammen. Alfa Romeo Charger? Det er bare å la fantasien gå løpsk. Vi får håpe det ikke blir så ille som vi tror, og at det neste forsøket blir bedre enn dette. Nå må det nevnes at dette er “an engineering demonstration” men det hele ser ganske ferdig ut. Delta i dagens versjon er forøvrig ikke mye å juble for sammenlignet med orginalen fra 80-tallet. Og Chrysler-grillen gjør det vel ikke særlig bedre. Se bilder av Chrysler delta her.